Fluido para transmisión variable continua Royal Super CVTF 1 litro

Descripción

El fluido para transmisiones variables continuas Royal Super CVTF es un fluido de calidad superior que cumple con las especificaciones CVTF de General Motors. Está formulado para proporcionar cambios suaves en transmisiones automáticas y semiautomáticas gracias a la alta calidad de su aceite base y la avanzada tecnología de aditivos utilizada en su formulación. Se recomienda para transmisiones automáticas y semiautomáticas y convertidores de par de automóviles, vehículos comerciales ligeros, cuando el fabricante requiere una especificación CVTF. También es adecuado para sistemas de dirección asistida y sistemas hidráulicos en tractores agrícolas y maquinaria pesada. Satisface los requisitos más recientes para transmisiones automáticas de automóviles y vehículos comerciales. Posee la fluidez y la untuosidad adecuadas para las cajas de cambios automáticas modernas, así como una fluidez a temperaturas extremadamente bajas. También ofrece una excelente lubricación de cambios, estabilidad al corte y protección contra el desgaste, intervalo máximo de cambio de aceite y alta estabilidad a la oxidación.

Tamaños de los envases

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CAJA1 litro x 12 unidades

Características

  • Proporciona una excelente lubricación en transmisiones automáticas y semiautomáticas
  • Un solo producto para todo tipo de transmisiones automáticas.
  • Baja fricción para cumplir con los requisitos CVTF de GENERAL MOTORS
  • Cambio de marchas más suave.
  • Arranque fácil en clima frío y excelente funcionamiento y cambio de marchas en clima cálido.

Nivel de rendimiento de la API

No aplica

Cumple o supera

  • AUDI/VW (TL 52180; G 052 180, G 052 516)
  • DAIHATSU (AMIX CVTF-DC/AMIX CVTF DFE)
  • FORD (CVT23/CVT30/MERCON C/CFT30/WSS-M2C933-A/MOTORCRAFT XT-7-QCFT)
  • Honda (HMMF, HCF-2)
  • JASO 1A
  • MAZDA CVTF 3320
  • SUBARU (NS-2/LINEARTRONIC CVTF/I-CVTF/K0425Y0710/CV-30/E-CVTF)
  • SHELL GREEN IV
  • BMW/MINI COOPER 8322 0 136 376/8322 0 429 154 (EZL 799)
  • DODGE/JEEP CVT (NS-2/CVTF+4/MOPAR CVT 4)
  • HYUNDAI GENUINE CVTF
  • MERCEDES BENZ CVT28 (236.20)
  • NISSAN NS-1/NS-2/NS-3
  • TOYOTA/LEXUS TC/FE
  • GM/SATURN (DEX-CVT/CVTF F-GREEN2")
  • HYUNDAI/KIA (SP-II, SP CVT 1)
  • MITSUBISHI (CVTF-J1/CVTF-DIAQUEEN J1/DIAQUEEN J-4/5P-)
  • ZF CVT V1
  • PUNCH (EZL 799A)
  • SUZUKI (TC/NS-2/CVT GREEN 1/CVTF GREEN 2/CVTF 3320)

Especificaciones

TestResultMethod
AparienciaC&BVISUAL
AguaNINGUNAPLACA CALIENTE
ColorROJOASTM 1500
Densidad a 29,5 °C, g/cm³0,84ASTM D 4052
Viscosidad a 100 °C, cst7,15ASTM D 445
Viscosidad a 40 °C, cst34,7ASTM D 445
Índice de viscosidad175ASTM D 2270
Punto de fluidez, °C-48ASTM D 97
Punto de inflamación, °C220ASTM D 92
Características de la espuma0/0ASTM D 892